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2020年快遞行業加速洗牌,頭部競爭愈發激烈,新變化攪動新格局!
2020.4.29

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小寶說物流發布時間:12-1706:0012月16日上午,國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示,我國快遞業2019年第600億件快件誕生。這標志著我國快遞年業務量邁入600億時代,是快遞發展史上又一座里程碑。在2019年快遞行業收官大戰中,我們看到了很多以前沒有看到的戰法。今年發生了多家快遞公司相繼并購和退出市場,這些案例給了我們非常生動的一個體驗。雖然我們看到各大快遞公司看似已具備足夠的競爭力,感覺已經很難被取代,但業內一直在討論中國快遞目前的龍頭競爭未來是否會存在淘汰或被整合的可能,新的格局可能將被重新塑造。從快遞業的業務量來看,我們現在的65%的業務量都在出通達系,20%的市場由順豐EMS,京東等幾大快遞公司占據了20%的市場。最后的15%的市場有其他二三線快遞來進行瓜分。順豐的變2019年變化最大的就是順豐快遞,他先是成立了供應鏈公司,接著又成立同城快遞,在年底的時候又給我們放出一個大的衛星,收購了唯品會。隨著順豐快遞不斷的對于電商市場的收縮,其他快遞公司的生存質量不斷的下降,因為順豐已經看到了,未來的電商市場將是兵家必之地,憑借順豐現在10%不到的市場占有率,在未來的資本運作的市場階段將可能會出現一個被動局面,所以在2019年順豐主動出擊電商市場,2020年會成為其他快遞公司的一場噩夢。通達系的變通達系從上市以后,整體營業額和服務水平都在不斷的提升,但是與快遞龍頭老大順豐還是有很大的差距,尤其是同價競爭,雖然它們也有和順豐同時效的產品,但是卻很難競爭過順豐,同時通達系內部還有競爭,今年的義烏事件就是通達系競爭階段出現了價格戰爭,這件事情對于整個通達系來說,都不是一個好的結果。菜鳥的變馬云創建的菜鳥體系一路扶持通達系上市,那菜鳥的戰略目標就是實現全球一張網成為全球的基礎設施,并把這一目標明確為一橫兩縱的戰略。為了推進他的目標,他就要培養他的物流體系,那現在他不僅把通達培養成功了,同時他現在還在做自己的平臺,讓通達系從以前內部競爭,現在變成了更多的是合作和順豐競爭。攪局者除了菜鳥是一個攪局者,未來在整個快遞行業還有沒有攪局者呢!當大家看到順豐快遞上市后,市值超過了2000億的規模,成為深圳A股老大的時候,其他大家就心里很不平衡,一個送快遞的都能送到2000億,那我也可以干,所以我們看到很多的資本都在不斷的進入快遞行業進行物流加碼,每天有不斷的平臺和物流公司成立。大量的卡車平臺成立,其實就是資本的一個試探,當然成立平臺公司只是暫時的一個方法,那直接投資一家公司就更簡單了,極兔快遞就是一個很好的案例,他是印度尼西亞的一家電商公司成立的物流企業,然后現在通過龍邦快遞實現了在中國的布局。傳承者的變郵政作為整個快遞行業的一個傳承者,他不僅培養出順豐這么強大的對手,同時也培養出通達系這樣的進市場競爭對手。但是整個郵政還是有很大的競爭力的,郵政的網點相同覆蓋率達到92%,人員的派送率和保障程度都是其他快遞無法比擬的,并且郵政還有自己的郵政儲蓄銀行,所以郵政在傳承方面將不斷的進行提升,通過資本運作,郵政將在國際快遞方面做出更好的成績。電商快遞的變以京東快遞和蘇寧快遞為首的電商,占據了很大的快遞市場,這兩家快遞公司之所以能夠成功,就是有強大的電商霍亮在支撐,未來在整個的快遞成本越來越低的情況下,這兩家快遞能否繼續生存下去,取決于他們的電商平臺是否能做大。我們看到整個2020年快遞市場不是大家所想那樣繁榮共享,而是充滿了明爭暗斗和艱辛,有可能你的一個決策就可以導致了整個公司失策。成為國通,龍邦等一家快遞公司的繼承者。相關搜索天天快遞單號查詢快遞公司排名快遞單號查詢百世匯通快遞查詢申通中通

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